Kegiatan Balapan di Sentul International Circuit

 

Kegiatan Balapan di Sentul International Circuit sejarah Sirkuit Sentul yang merupakan arena balap MotoGP pertama Indonesia menarik untuk dibahas. Sebelum Sirkuit Mandalika dibuat, ternyata Indonesia memiliki sirkuit balap yang tidak kalah baiknya dengan sirkuit di negara-negara tetangga. Arena tersebut bernama Sirkuit Internasional Sentul. Sirkuit Sentul pernah menjadi arena balapan kejuaraan Ajang A1 Grand Prix, GP2, Asian F3, dan pernah menggelar balapan elite MotoGP yang ketika itu masih memakai mesin 500cc. 

Sirkuit Sentul berada di Desa Sentul, Babakan Madang, Bogor, Jawa Barat. Sirkuit ini mempunyai panjang lintasan 4,12 km atau 2,56 Mil, lebar lintasan 15 meter dan lintasan lurus terpanjang 900 meter. Pembangunan Sirkuit Sentul selesai pada 1993. Sirkuit Internasional Sentul diketahui menghabiskan biaya pembangunan sedikitnya Rp120 miliar, Ketika krisis moneter melanda pada tahun 1997-1998, rencana kejuaraan balapan internasional sempat ditunda. Sirkuit Sentul dianggap masih minim fasilitas karena kurangnya dana pembangunan dari pemerintah maupun investor untuk menyesuaikan standar MotoGP dan F1. 

Sejak awal dibuka, Sirkuit Sentul telah menyelenggarakan berbagai ajang balap bergengsi baik skala nasional maupun internasional. Balapan mobil, balapan motor, balapan sepeda, dan berbagai acara olahraga otomotif lainnya telah menghiasi kalendar tahunan sirkuit ini. Ajang balap MotoGP Indonesia pernah digelar di Sirkuit Sentul pada tahun 1996 dan 1997, menjadi sorotan utama di dunia balap motor. Namun, setelah itu, MotoGP kembali menggelar balapan di sirkuit ini masih menjadi harapan dan impian para penggemar otomotif Tanah Air. 

Tidak hanya balapan profesional, Sirkuit Sentul juga menjadi tempat bagi para pembalap amatir dan pecinta otomotif untuk berpartisipasi dalam acara-acara komunitas, uji coba kendaraan, serta program pelatihan dan kursus mengemudi yang bertujuan untuk meningkatkan kesadaran akan keselamatan berlalu lintas.

Sirkuit sentul terdiri dari banyak sirkuit, dari sirkuit sentul besar, hingga ke sirkuit gokart sekalipun. Sekarang Sirkuit sentul dijadikan sirkuit untuk acara acara besar seperti ARRC, ISSOM, dan acara kecil atau acara organisasi seperti “nyetting motor bareng Vespa Speeding Indo”, atau kegiatan launching motor motor dari pabrikan tertentu.

Seiring berjalannya waktu, Sirkuit Sentul terus bertransformasi dan meningkatkan fasilitasnya untuk tetap menjadi tujuan utama bagi para pembalap dan penikmat olahraga otomotif. Kegigihan dan semangat yang mengalir di antara aspal hitam sirkuit ini akan terus mengundang orang-orang untuk merasakan sensasi luar biasa dari kecepatan dan adrenalin di Sirkuit Sentul, Indonesia.

Categories: Otomotif